Боба, Джимми, Неда и Мэри. Эта книга написана и для них тоже. Jacobs qxd 05. 03. 2011 14: 45 Page 3
жүктеу/скачать 1,55 Mb. Pdf көрінісі
|
Jacobs
|
столько из+за того, что в них есть (это всегда можно рассматривать как основу для построения чего+то лучшего), сколько из+за того, чего им не хватает. «Серым зонам», чьи проблемы наиболее серьезны и труднораз+ решимы, вряд ли можно помочь набрать силу, если вначале не помочь другим «серым зонам», где первичные смеси имеются хотя бы в зароды+ ше, и не оживить даунтаун более равномерным распределением людей по времени дня. Чем успешнее город генерирует разнообразие и жиз+ ненную энергию в одних своих частях, тем, безусловно, выше в конеч+ ном счете шансы на успех других его частей, включая самые, казалось бы, безнадежные. Само собой разумеется, что улицы и районы, обладающие хорошими первичными смесями и успешно генерирующие городское разнообразие, необходимо ценить, а не презирать за это смешение, и ни в коем случае нельзя их уничтожать попытками разграничения компо+ нентов. К несчастью, типичный градостроитель при виде такого попу+ лярного и привлекательного места испытывает непреодолимый соблазн пустить в ход разрушительные и глупые стереотипы ортодоксального градостроительства. Если этим людям давать достаточно федеральных средств и возможностей, они запросто могут уничтожать городские пер+ вичные смеси быстрее, чем эти смеси возникают в районах без плановой застройки, так что в целом происходит потеря базовых первичных сме+ сей. Именно это мы наблюдаем сегодня. Jacobs.qxd 05.03.2011 14:45 Page 189 [ 1 9 0
] II. Условия разнообразия в больших городах 9 Необходимость в маленьких кварталах Условие 2. Кварталы в большинстве своем должны быть ко роткими. Это значит, что улицы и возможности свернуть за угол должны быть частыми. Преимущества коротких кварталов просты. Рассмотрим положение человека, живущего в длинном квартале, например, на Западной восемьдесят восьмой улице Манхэт+ тена между Сентрал+парк+Уэст и Коламбус+авеню. Он идет на запад вдоль своего 800+футового квартала, чтобы добраться до магазинов на Коламбус+авеню или сесть на автобус, и он идет на восток, чтобы до+ браться до парка, сесть на метро или на другой автобус. Он запросто годами может не попадать в соседние кварталы Восемьдесят седьмой и Восемьдесят девятой улиц. Это создает тяжелые проблемы. Мы уже видели, что изо+ лированные друг от друга уличные округи часто оказываются бес+ помощны в социальном плане. Человека, о котором мы говорим, все вокруг убеждает в том, что Восемьдесят седьмая и Восемьдесят девя+ тая улицы и их жители не имеют с ним ничего общего. Чтобы пове+ рить в противоположное, он должен выйти за пределы своего повсе+ дневного опыта.
вывающее воздействие. Жители этой и соседних улиц могут сформиро+ вать общий резервуар экономического использования лишь в том слу+ чае, когда их длинные разделенные маршруты соединяются в единый поток. В рассматриваемом случае ближайшее место, где это может про+ изойти, — Коламбус+авеню. Jacobs.qxd 05.03.2011 14:45 Page 190
9. Необходимость в маленьких кварталах [ 191
] И, поскольку эта авеню — единственное близлежащее мес+ то, где десятки тысяч обитателей этих застойных, длинных, затхлых кварталов могут встречаться и формировать резервуар использования, на Коламбус+авеню возникло свое особое однообразие: бесконечные ма+ газины и угнетающее преобладание коммерческой стандартизации. Об+ щая протяженность уличных фасадов, где может существовать коммер+ ция, тут географически так мала, что вся здешняя коммерция должна быть консолидирована независимо от своего характера, необходимого ей объема клиентуры и естественного для нее радиуса доступности. Ре+ зультат — протяженные унылые участки однообразия и серости, Вели+ кое Несчастье Скуки с неожиданными кричаще+яркими разрезами на больших расстояниях друг от друга. Типичный вид городских районов+ неудачников. Эта жесткая физическая сегрегация регулярных пользова+ телей с одной улицы и регулярных пользователей с другой затрагивает, конечно, и посетителей района. Например, я пятнадцать с лишним лет хожу к дантисту, который принимает на Западной восемьдесят шестой 89 88
86 85 89 88 87 86 85 Jacobs.qxd 05.03.2011 14:45 Page 191 [ 1 9 2
] II. Условия разнообразия в больших городах улице недалеко от Коламбус+авеню. За все это время, хотя я ходила как по Коламбус+авеню, так и по Сентрал+парк+Уэст и на юг и на север, я ни разу не сворачивала ни на Западную восемьдесят пятую, ни на Западную восемьдесят седьмую. Это было бы и неудобно, и бессмысленно. Если я после дантиста веду детей в планетарий, расположенный на Западной восемьдесят первой между Коламбус и Сентрал+парк+Уэст, маршрут воз+ можен только один: по Коламбус, потом по Восемьдесят первой. Но рассмотрим воображаемую ситуацию, когда эти длин+ ные, протянувшиеся с востока на запад кварталы прорезает еще одна до+ полнительная улица — не стерильный «променад», какими изобилуют проекты укрупненных «суперкварталов», а застроенная улица, где в эко+ номически осмысленных точках могут возникать и развиваться коммер+ ческие заведения — места, где можно поесть, выпить, что+то купить, что+ то посмотреть. Имея эту добавочную улицу, житель Восемьдесят восьмой уже не должен всегда ходить по одному и тому же однообразному марш+ руту. Он может выбирать путь из разных вариантов. Округа в букваль+ ном смысле открыта перед ним. То же самое относится и к обитателям других улиц, и к тем, кто, живя около Коламбус+авеню, идет в парк или к метро. Вместо вза+ имной изоляции путей — их соединение, смычка, переплетение. Количество подходящих мест для торговли и коммерции тогда существенно выросло бы, и все эти магазины и заведения были бы распределены более удобно. Предположим, что на Западной восемьде+ сят восьмой проживает треть того числа людей, которое необходимо, чтобы сделать рентабельным магазинчик, торгующий газетами и раз+ ными разностями, подобный магазинчику Берни за углом от моего до+ ма, и то же самое верно в отношении Восемьдесят седьмой и Восемьде+ сят девятой. Тогда теперь есть шанс, что и здесь за одним из вновь 89 88 87 86 85 Jacobs.qxd 05.03.2011 14:45 Page 192 9. Необходимость в маленьких кварталах [ 193
] появившихся углов откроется такой магазинчик. Но без дополнитель+ ной улицы, когда маршруты людей имеют только один общий отрезок, такое распределение услуг, экономических возможностей и публичной жизни неосуществимо. Когда кварталы чересчур длинны, даже люди, находящиеся в данной округе по одним и тем же первичным причинам, слишком разъединены между собой, чтобы создавать достаточно богатые ре+ зервуары городского перекрестного использования. Если первичные способы использования различаются, длинные кварталы препятствуют возникновению эффективных смесей. Они автоматически рассортиро+ вывают людей по непересекающимся маршрутам, так что различные способы использования, очень близкие друг к другу географически, на практике оказываются отгорожены друг от друга. Сопоставление стагнации длинных кварталов и подвижно+ сти использования, которую может принести добавочная улица, — не какое+то там умозрительное, натянутое предположение. Пример такой трансформации являет собой нью+йоркский Рокфеллер+центр, занима+ ющий три длинных квартала между Пятой и Шестой авеню. В Рокфел+ лер+центре есть такая добавочная улица. Я попрошу читателей, знакомых с этим местом, вообразить его без дополнительной улицы, идущей с севера на юг, — без Рокфеллер+ плаза. Если бы здания центра шли непрерывной чередой от Пятой до Шес+ той авеню, это не был бы любимый горожанами центр использования. 53 52
50 49 48 47 Шестая авеню Пятая авеню Jacobs.qxd 05.03.2011 14:45 Page 193 [ 1 9 4
] II. Условия разнообразия в больших городах Он никак не мог бы им быть. Это была бы группа изолированных друг от друга улиц, между которыми только и было бы общего, что выход на Пя+ тую и Шестую авеню. Даже самая изощренная архитектура не смогла бы склеить этот участок воедино, ибо не архитектурная однородность, а подвижность использования и переплетение маршрутов объединяют ок+ ругу, превращают ее в резервуар использования, какой бы характер она ни носила — преимущественно трудовой или преимущественно жилой. К северу от Рокфеллер+центра уличная подвижность ис+ пользования, хоть и в ослабленном виде, проявляется вплоть до Пять+ десят третьей улицы благодаря сквозному вестибюлю и торговому пассажу, который используется как продолжение улицы. В южном на+ правлении эта подвижность резко обрывается на Сорок восьмой ули+ це. Следующая улица, Сорок седьмая, изолирована от других. На ней большей частью идет оптовая торговля (здесь — городской центр оп+ товой торговли драгоценными камнями). На удивление маргинальный вид деятельности для улицы, географически соседствующей с одной из самых больших достопримечательностей Нью+Йорка! При этом, по+ добно пользователям Восемьдесят седьмой и Восемьдесят восьмой улиц, пользователи Сорок седьмой и Сорок восьмой могут годами не заходить во владения друг друга. Длинные кварталы в силу самой своей природы подавляют потенциальные преимущества, которые большие города, в отличие от малых, предоставляют инкубации всего нового, эксперименту и множе+ ству мелких или специализированных предприятий: ведь перечислен+ ное зависит от привлечения покупателей или клиентов из широкого кон+ тингента прохожих. Длинные кварталы также противоречат принципу, согласно которому городские смеси способов использования, чтобы не быть всего+навсего фикциями, существующими только на картах, долж+ ны иметь результатом присутствие разных людей, появляющихся в раз+ ное время, преследующих разные цели, на
Из сотен длинных кварталов Манхэттена лишь восемь или десять спонтанно набирают со временем жизненную силу или являются источником магнетизма. Поучительно будет посмотреть, где разнообразие и попу+ лярность, свойственные Гринвич+Виллиджу, перекинулись на соседние участки, а где нет. Поскольку в Гринвич+Виллидже постоянно растет квартплата, как минимум двадцать пять лет постоянно слышны пред+ сказания, что вот+вот возродится некогда фешенебельный Челси, грани+ чащий с Виллиджем с севера. Эти пророчества могут показаться оправ+ данными: в их пользу говорит и расположение Челси, и то, что характер Jacobs.qxd 05.03.2011 14:45 Page 194 9. Необходимость в маленьких кварталах [ 195
] его смесей, типы зданий и количество жилых единиц на акр площади почти идентичны имеющимся в Гринвич+Виллидже, и то, что в Челси даже налицо соединение жилья и рабочих мест. Но возрождения не про+ исходит. Наоборот, Челси чахнет за своими барьерами длинных, изоли+ рующих кварталов, загнивает в большинстве из них быстрее, чем обнов+ ляется в остальных. Сегодня там идет широкомасштабная расчистка трущоб, в процессе которой возникают еще более длинные, еще более однообразные кварталы (градостроительная псевдонаука почти невро+ тична в том упорстве, с которым она воспроизводит эмпирические не+ удачи и игнорирует эмпирический успех). Между тем Гринвич+Виллидж распространился сам и распространил свое разнообразие и популяр+ ность далеко на восток через маленький перешеек между скоплениями промышленных предприятий, безошибочно двигаясь туда, где кварта+ лы коротки и налицо подвижность использования улиц, пусть даже зда+ ния в той стороне менее привлекательны и, казалось бы, менее удобны, чем в Челси. Это движение в одном направлении и отсутствие движения в другом — не прихоть, не «хаотическая случайность», и здесь нет ника+ кой тайны. Это низовой отклик на различие между тем, что экономиче+ ски способствует городскому разнообразию, и тем, что ему вредит. Еще одна многолетняя нью+йоркская «тайна» — это почему ликвидация надземной железной дороги вдоль Шестой авеню на Уэст+ сайде стимулировала так мало перемен и добавила району так мало по+ пулярности, в то время как ликвидация надземки вдоль Третьей авеню на Истсайде стимулировала там такие большие перемены и такой рост популярности. Дело в том, что за экономическую чудовищнось Уэстсай+ да в ответе длинные кварталы, тем более что они расположены в основ+ ном в центральной части Манхэттена, то есть именно там, где сформи+ ровались бы, имей они на это шансы, самые эффективные на Уэстсайде резервуары использования. А на Истсайде ближе к центру Манхэттена располагаются как раз короткие кварталы, и там самые эффективные ре+ зервуары использования получили наилучшие шансы на формирование и расширение*. * Двигаясь от Пятой авеню на за+ пад, мы видим, что первые три квар+ тала, а кое+где и четыре, составляют в длину по 800 футов каждый, за ис+ ключением тех мест, где по диагона+ ли проходит Бродвей. Если же идти от Пятой авеню на восток, то длина пер+ вых четырех кварталов варьируется от 400 до 420 футов. На Западной се+ мидесятой улице, если выбрать ее как случайную горизонталь в той части Манхэттена, где его западная сторона отделена от восточной Сентрал+пар+ ком, 2400 футов линейной застройки между Сентрал+парк+Уэст и Уэст+Энд+ авеню пересекают
А вот на симметрично расположен+ ной Восточной семидесятой улице по+ Jacobs.qxd 05.03.2011 14:45 Page 195 [ 1 9 6
] II. Условия разнообразия в больших городах Теоретически говоря, почти все короткие боковые улицы Истсайда с номерами из седьмого, восьмого и девятого десятков имеют чисто жилой характер. Поучительно обратить внимание на то, как час+ то и как удачно вклиниваются в жилую застройку такие специализиро+ ванные заведения, как книжные магазины, ателье и рестораны, причем обычно, хоть и не всегда, они располагаются поблизости от перекрест+ ков. На аналогичном участке Уэстсайда книжных магазинов нет и ни+ когда не было. И причина не в том, что последовательные поколения его недовольных и стремившихся уехать обитателей не любили читать или были слишком бедны, чтобы покупать книги. Напротив, на Уэстсайде живет и всегда жило множество интеллектуалов. Там, вероятно, такой же хороший «естественный» рынок для книг, как в Гринвич+Виллидже, и, возможно, лучший «естественный» рынок, чем на Истсайде. Но из+за своих длинных кварталов Уэстсайд физически никогда не мог формиро+ вать богатых резервуаров подвижного использования улиц, что необхо+ димо для поддержания городского разнообразия. Заметив, что люди ищут дополнительный проход с юга на север сквозь слишком длинные кварталы между Пятой и Шестой авеню, один репортер из журнала New Yorker как+то раз попытался проложить импровизированную «тропу» от Тридцать третьей улицы до Рокфеллер+ центра. Он обнаружил приемлемые, пусть и нетрадиционные, способы пройти через девять кварталов, используя сквозные магазины с выхода+ ми по обе стороны квартала, сквозные вестибюли и Брайант+парк поза+ ди библиотеки на Сорок второй улице. Однако, чтобы преодолеть еще четыре квартала, ему пришлось пробираться сквозь дырки в заборах, пе+ релезать через окна и уговаривать охранников, а два квартала он смог миновать лишь благодаря переходам подземки. В успешных, обладающих притягательной силой районах крупных городов улицы практически никогда не исчезают. Наоборот, там, где это возможно, они множатся. Так, в окрестностях Риттенхаус+ сквер в Филадельфии и в Джорджтауне (округ Колумбия) проходы по+ среди кварталов со временем превратились в улицы с выходящими на них домами, и люди используют их именно как улицы. В Филадельфии на них немало магазинов и иной коммерции. В других городах, помимо Нью+Йорка, с длинными кварта+ лами дело обстоит не лучше. В Филадельфии между даунтауном и глав+ лосу зданий такой же длины от Пятой авеню до точки чуть дальше Второй авеню пересекают пять авеню. Учас+ ток Истсайда, который пересекают пять авеню, намного более популя+ рен, чем соответствующий участок Уэстсайда, где их всего две. Jacobs.qxd 05.03.2011 14:45 Page 196 9. Необходимость в маленьких кварталах [ 197
] ным городским поясом государственных жилых массивов есть место, где владельцы домов просто+напросто позволяют им рушиться. Здешняя без+ надежность имеет много причин, в числе которых близость реконстру+ ированных районов с их социальной дезинтеграцией и преступностью, но очевидно, что физическая структура этой зоны добавляет ей неприят+ ностей. Стандартный филадельфийский квартал — это 400 на 400 футов (и в наиболее успешных местах эти кварталы еще разделены надвое про+ ходами, превратившимися в улицы). Но в рушащейся округе, о которой идет речь, эта «расточительность» отчасти была устранена уже в перво+ начальной планировке улиц; здесь длина квартала составляет 700 футов. Результатом, конечно, была стагнация, начавшаяся с момента застрой+ ки этого участка. А вот бостонский Норт+Энд, представляющий собой чудо «расточительности» в отношении количества улиц и чудо подвиж+ ности перекрестного использования, героически поднимался собствен+ ными усилиями из трущобного состояния вопреки апатии властей и фи+ нансовому противодействию. Источником одной из аксиом ортодоксального градострои+ тельства — мифа о «расточительности» густой сетки улиц — являются, ко+ нечно же, теоретики Города+сада и Лучезарного города, резко критиковав+ шие использование для улиц той земли, которую они хотели большими кусками превращать в травянистые «прерии» жилых и нежилых массивов. Этот миф особенно разрушителен, ибо он интеллектуально вредит нашей способности видеть одну из самых простых, необязательных и легко попра+ вимых причин немалой доли городской стагнации и городских неудач. Что же касается проектируемых «суперкварталов», то им свойственны все недостатки длинных кварталов, часто в усугубленном виде, и это справедливо даже в том случае, когда они пронизаны «про+ менадами» и торгово+прогулочными «моллами» и поэтому в теории вро+ де бы снабжены находящимися на разумном расстоянии друг от друга «улицами», по которым можно ходить. Эти «улицы» бессмысленны, по+ тому что редко возникает какая+либо активная причина для того, чтобы их использовало достаточно большое число людей. Даже в пассивном плане, просто как источник сменяющихся пейзажей во время прогулки, эти пути бессмысленны, ибо все пейзажи вдоль них по существу одина+ ковы. Ситуация противоположна той, что подметил репортер New Yor+ ker’a в кварталах между Пятой и Шестой авеню. Там люди ищут улицы, которые им нужны, но которых нет. А в жилых массивах люди не ходят по моллам, которые есть, но которые бесполезны. Я подняла этот вопрос не столько для того, чтобы лишний раз осудить аномалии градостроительства по жестко заданному проек+ Jacobs.qxd 05.03.2011 14:45 Page 197 ту, сколько чтобы продемонстрировать ценность частой сетки улиц с ко+ роткими кварталами, создающей в городской округе сложную ткань пе+ рекрестного использования. Частые улицы — лишь средство достиже+ ния цели, которой является генерация разнообразия, помогающего осуществлению планов многих людей, а отнюдь не только городских планировщиков. Если этой генерации мешает репрессивное зонирова+ ние или чересчур регламентированное строительство, препятствующее гибкому росту разнообразия, короткие кварталы существенного выиг+ рыша не дадут. Подобно смесям первичных способов использования, частые улицы эффективно способствуют генерации разнообразия лишь как инструмент. Средства, с помощью которых они действуют, привле+ кая смешанный контингент пользователей, и результат, которого они помогают добиваться (рост разнообразия), неразрывно связаны между собой. Зависимость носит взаимный характер. Jacobs.qxd 05.03.2011 14:45 Page 198
10. Необходимость в старых зданиях [ 199
] 10 Необходимость в старых зданиях Условие 3. В районе должны, перемежаясь, идти здания, раз личающиеся по возрасту и состоянию, включая немалое число старых. Крупные города так остро нуждаются в старых зданиях, что без них, ве+ роятно, невозможно развитие полнокровных улиц и районов. Под ста+ рыми зданиями я имею в виду отнюдь не только раритеты музейного типа, отнюдь не только старые здания, доведенные до великолепного состояния дорогостоящей реставрацией (хотя эти категории ценны как источник отличных ингредиентов), но также и множество простых, обычных, недорогих старых зданий, в том числе и находящихся в неваж+ ном состоянии. Если на каком+либо участке города есть только новые зда+ ния, это автоматически означает, что там могут существовать только та+ кие предприятия и заведения, которые способны компенсировать высо+ кие затраты на новое строительство. Эта компенсация осуществляется либо в форме арендной платы, либо в форме доли доходов, выплачивае+ мой владельцу здания, и амортизационных отчислений. Платить, так или иначе, приходится. Поэтому предприятия и заведения, компенсирующие жүктеу/скачать 1,55 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|