Конспект лекций мдк. 2. 01 Организация движения (по видам транспорта) Сызрань, 2015 Тема Система организации движения Общие сведения о системе организации движения


Основные задачи пассажирского движения



бет33/51
Дата10.07.2020
өлшемі0,75 Mb.
#75023
түріКонспект
1   ...   29   30   31   32   33   34   35   36   ...   51
Байланысты:
ОДД КТП Китап

Основные задачи пассажирского движения

Главная задача в организации пассажирских перевозок — безопасность движения и повышение качества услуг.

Обеспечение безопасности дорожного движения является важной государственной задачей общей для многих органов, каждый из которых работает в своём направлении, не допуская дублирования. Вопросы обеспечения безопасности дорожного движения тесно связаны с системой организации допуска перевозчиков к выполнению регулярных рейсов, формированию маршрутной сети, контроля и диспетчерского управления. Всё это находится в компетенции местных органов власти, а упорядочение работы во многом зависит от принятия законодательных нормативных актов на местах, регулирующих организацию пассажирских перевозок.

В соответствии с Федеральным законом № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», Федеральным законом № 196- ФЗ «О безопасности дорожного движения» разработано Положение об организации пассажирских перевозок на территории Балашовского муниципального района, основными принципами которого являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения. Программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения Балашовского муниципального района осуществляется органами местного самоуправления, объединений, юридических и физических лиц в целях предупреждения дорожно- транспортных происшествий и снижение тяжести их последствий.

В целях реализации государственной политики в области дорожного движения разработана местная программа на сокращение количества дорожно-транспортных происшествий, в рамках данной программы выполнено:

- установлено 18 новых автобусных остановок;

- сокращено пассажирского автомобильного транспорта марки ГАЗель до 15 ед.

- приобретено 2 низкопольных автобуса оборудованных подъемниками для инвалидов колясочников;

— в целях безопасности дорожного движения в городе установлены ограждения на перекрёстках центральных улиц с интенсивным движением пешеходов и транспортных средств;

— у общеобразовательных школ № 1 и № 9 проезжая часть дороги, при установки соответствующих знаков, оборудована искусственными неровностями для ограничения скоростного режима.

Согласно Федеральному закону РФ от 10.12.1995г. № 196-ФЗ « О безопасности дорожного движения» транспорт, участвующий в пассажирских перевозках ежедневно проходит предрейсовый и послерейсовый технический осмотр а их водители предрейсовый и послерейсовый медицинский осмотр. На маршрутах Балашовского муниципального образования ежедневно работает около 110 единиц транспортных средств. Медицинские и технические осмотры проводятся в трёх организациях, это МУП БМР «Балашовское ПАТП», ОАО «Балпасс-2» и ООО «БалАП». Все пункты по прохождению медицинского и технического осмотров соответствуют требованиям сертификации и лицензированию.

Также одной из задач в организации пассажирских перевозок является, обследование дорог и дорожных условий на соответствие требованиям безопасности дорожного движения. Обследование дорог проводится два раза в год, это осенне-зимний период эксплуатации и весенне-летний период. Также ежегодно проводится обследование дорог и дорожных условий на прохождение паводковых вод. Для данных обследований при администрации БМР в соответствии с приказами создана комиссия, кроме того при сложных климатических условиях или иных стихийных бедствиях, угрожающих безопасности движения, разработан план по прекращению движения и устранению возникших опасностей.

Основным механизмом государственного регулирования обеспечения безопасности и качество обслуживания пассажирских перевозок, является их правовое обеспечение – лицензирование перевозочной деятельности и контроль за соблюдением лицензионных требований и условий.

Статистика показывает, что увеличение численности автобусов, принадлежащих физическим лицам, в основном и предопределяют рост аварийности на пассажирском транспорте. Не имеющие необходимых базовых условий, созданные частные структуры не могут в полном объеме обеспечить безопасность и качество обслуживания пассажирских перевозок.

Для улучшения процесса управления дорожным движением в условиях возросшей плотности транспортных потоков, обеспечение безопасности перевозок пассажиров автобусами, обеспечение безопасности участников движения, сохранения жизни и здоровья граждан при нахождении на улицах города, улучшение экологической обстановки города Балашова и Балашовского района был создан план мероприятий. Для выполнения поставленной цели необходимо решение следующих задач:




    • создание комплексных мер организации дорожного движения, обеспечивающих оптимальное решение транспортных проблем в городе;

    • усовершенствование средств организаций дорожного движения, внедрение систем организации и управления движением (ГЛОНАС);

      • — сокращение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;

      • совершенствование контроля за режимами движения в местах повышенной опасности;

    • повышение профессионального мастерства, укрепления трудовой дисциплины водителей пассажирского транспорта.

    • Конечным результатом при выполнении всех этих мероприятий и должно стать снижение аварийности и повышение уровня безопасности дорожного движения.



Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   29   30   31   32   33   34   35   36   ...   51




©www.engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет