Расчет и проектирование обыкновенного стрелочного перевода

Начальный угол остряка:

где – скорость на боковой путь, по заданию ;

W₀ – допустимый параметр потери кинетической энергии при ударе (W₀=0,225 м/с);

- максимально вероятный зазор между гребнем колеса и рамным рельсом ( );

j₀ – допустимая величина внезапно появляющегося поперечного ускорения , по заданию j₀=0,34 м/с²;

рад

Полный стрелочный угол:

где y₀ – ордината в корне остряка (y₀=0,18 м);

R₀ – радиус остряка

Радиус переходной кривой:

где – допускаемое значение постоянно действующего непогашенного ускорения+

Длина криволинейного остряка:

Передний вылет рамного рельса:

где с – расстояние между осями стыковых брусьев (с=0,42 м);

z₁ – число пролетов между осями переводных брусьев в зоне q (z₁=5);

a – пролет между брусьями (а=0,5 м);

k – смещение начала остряка относительно оси переводного бруса (k=0,041 м);

Длина рамного рельса:

где - проекция криволинейного остряка на прямое направление,

где z₂ – число пролетов в пределах заднего вылета (z₂=2).