Структура ледяных отложений

Структура ледяных отложений

• отложения льда в полете зависят от: микроструктуры облаков, температуры воздуха на эшелоне полета и режима полета
• по своему характеру отложения льда могут быть в виде: льда, изморози или инея
• лед может быть прозрачным, белым (крупообразным) и матовым (смешанным)

• 78

Форма отложения льда

• По форме отложения льда и его распределению по поверхности крыла различают
• профильное обледенение (а)
• клинообразный ледяной нарост (б)
• желобкообразный лед (в)
• барьерный лед (г)

• 79

Причины наземного обледенения

• снег, замерзающий туман, замерзающая морось, замерзающий дождь
• морось, туман или высокая влажность в сочетании с наличием холодного топлива
• эксплуатация ВС на перроне, рулежных дорожках и ВПП, покрытых водой, слякотью или снегом
• теплые поверхности самолета, попадающие под переохлажденные осадки при температуре ниже точки замерзания и вызывающие таяние выпавших осадков, которые затем снова замерзают

• 81

Виды наземного обледенения

• Иней, твердый налет и кристаллическая изморозь:
• образуются в результате сублимации водяного пара
• имеют меньшую плотность и менее прочно связываются с поверхностью самолета, иногда их удаляют механическим способом
• при образовании твердого налета тонкий слой его может остаться не удаленным, что трудно обнаружить, если в дальнейшем шел сухой снег, покрывший не удаленные ледяные отложения

• 81

Виды обледенения, связанные с наличием в атмосфере переохлажденной воды:

• Виды обледенения, связанные с наличием в атмосфере переохлажденной воды:
• лед образуется в результате кристаллизации на поверхности самолета переохлажденных капель дождя, тумана или мороси
• прочно сцепляется с поверхностью самолета и может достигать больших размеров
• Виды наземного обледенения, образующиеся в результате замерзания на поверхности самолета обычной не переохлажденной воды (дождя, мокрого снега, осевших капель тумана, конденсата водяных паров и др.)

• 82