Ремонт аппаратов защиты Характеристика нагрузок



бет7/7
Дата12.09.2020
өлшемі96,57 Kb.
#78003
1   2   3   4   5   6   7
Байланысты:
Ремонт аппаратов защиты электрооборудование

Рис. 5.31. Схема регулировки реле времени

Тип реле.....РЭВ-2161 РЭВ-811

Время задержки, с . . 0,014—0,08 0,4—1,5

Тип реле.....РЭВ-816 РЭВ-813,

РЭВ-818

Время задержки, е 0,6—1,7 2,2—3,8

Если время задержки и срабатывания не соответствует номинальному значению, то его регулируют изменением положения или толщины диамагнитной прокладки, изменением натяжения пружины или установкой демпферов другого сечения. При увеличении натяжения пружины время задержки будет уменьшаться, а при увеличении толщины диамагнитной прокладки или сечения демпферов увеличиваться.

Тепловые реле. Реле ТРТ имеет несколько модификаций, отличающихся током и временем срабатывания. При ремонте реле разбирают, для чего отвертывают гайки болтовых соединений, стягивающих половины разъемного пластмассового корпуса. Все детали протирают и осматривают. Особое внимание обращают на состояние и-образной биметаллической пластины, изоляционной колодки подвижного контакта и самих контактов.

Деформированную биметаллическую пластину выправляют, пластину с трещинами заменяют. Контакты зачищают. Изоляционную колодку с трещинами или с разработанным отверстием под ось, просевшую пружину и сектор уставки с забитой или поломанной гребенкой заменяют.

При сборке следят, чтобы биметаллическая пластина и изоляционная колодка свободно поворачивались на своих осях, ролик поводка имел сцепление с биметаллической пластиной, а поводок надежно фиксировался на гребенке сектора уставки.

Собранное после ремонта реле испытывают на время срабатывания при установленном для данного типа реле токе. Так, реле ТРТ-121 должно сработать через 3—15 с при прохождении через него тока 54 А, реле РТР-142— через 4—15 с при токе 330 А, а реле ТРТ-151 — через 5—20 с при токе 930 А.

При регулировке следует иметь в виду, что изменение температуры окружающей среды на 10 °С вызывает изменение тока уставки примерно на 3,5 %.

Реле необходимо испытать также на принудительное восстановление. При нажатии на кнопку восстановления реле с еще неостывшей биметаллической пластиной должно включаться.

Ремонт плавких предохранителей. Основной неисправностью всех плавких предохранителей является перегорание их плавкой вставки, когда ток защищаемой цепи превысит ток уставки предохранителя. Однако в ряде случаев перегорание вставки может происходить и при меньших значениях тока. Этому могут способствовать трещины в трубках предохранителя, плохой контакт между зажимами и патронами предохранителя, оплавление патрона. Поэтому с патронов предохранителей удаляют нагары и следы копоти, зачищают личным напильником неровности на поверхностях зажимов и патронов. Проверяют состояние крепежных деталей. Щупом толщиной 0,05 мм определяют надежность соприкосновения патронов предохранителя с зажимами. Если щуп будет проходить между ними более чем на 1 1 з контактной поверхности, то пластины зажима подгибают до получения надежного контакта.

Степень сжатия патрона предохранителя в губках можно контролировать измерением расстояния между губками держателя, охватывающего патрон. Так, для предохранителя НЭВЗ на 10 А оно должно быть не более 10 мм. При большем расстоянии держатель обжимают до достижения требуемого размера, не допуская при этом нарушения параллельности щек.

У предохранителей могут прогорать фибровые и трескаться фарфоровые и стеклянные трубки, нарушаться качество пайки крышек.

У предохранителей ПР-2 перегоревшую плавкую вставку, треснувшую или прогоревшую фибровую трубку, колпачки и втулку патрона с поврежденной резьбой заменяют. Колпачки с оплавлением зачищают напильником.

При подборе новой цинковой вставки ориентируются по выбитым на ее концах значениям напряжения и тока уставки.

В порядке исключения разрешается выполнять вставку из медной калиброванной проволоки соответствующего сечения (табл. 11).

Предохранители ВКП-6II00 или ПКЭ-4/30 для перезарядки разбирают, очищают шамотный сердечник и аккуратно, без перегибов наматывают на него вставку из медной посеребренной проволоки соответствующего сечения (в несколько параллельных жил). Концы вставки бандажируют медной проволокой и припаивают к лапкам. Затем вставляют сердечник в кожух трубку), пропускают внутри него указанную проволоку и вместе с лапками припаивают к колпачку. Припаивают к одному из колпачков крышку, заполняют патрон кварцевым песком и припаивают крышку к другому колпачку. Проверяют и при необходимости заменяют цементную заливку колпачков.

Таблица 11



Ток уставки, А

Площадь сечения проволоки, мм2

Ток уставки, А

І Ілощаль сечения проволоки, мм2

Ток уставки, А

Площадь сечения

проволоки, мм2



Ток уставки, А

Площадь сечения проволоки, мм2

5

0,16

30

0,52

100

1,16

200

1,84

10

0,25

35

0,58

120

1,31

225

1,99

15

0,33

40

0,63

140

1,45

250 ¦

2,14

20

0,40

50

0,73

160

1,54

275

2,28

25

0,46

60

0,83

180

1,72

300

2,41

У предохранителей электровозов ЧС вставки выполняют из медных проводов. Концы проводов подпаивают к плоским латунным обоймам, закрепленным на концах фибровой пластины.

После ревизии и ремонта предохранителя на его трубку наносят дату ремонта и значение тока уставки. Электрическую прочность изоляции предохранителей проверяют переменным током частотой 50 Гц между контактными колпачками при вынутой вставке в течение 1 мин. Испытательное напряжение для предохранителей на номинальное напряжение до 200, 500, 3300 и 4000 В должно быть соответственно 1500, 2000, 8400 и 10 500 В.

Ремонт разрядников. Вилитовые разрядники РМБВ-3,3, РМВУ-3,3, РЭВ-25 и VДМ-3,6 имеют некоторые конструктивные отличия, но одинаковы по принципу действия и технологии ремонта.

В процессе эксплуатации у них могут возникать сколы и трещины в фарфоровом кожухе, трещины в силу-миновых (РЭВ-25) или чугунных (РМВУ-3,3) фланцах и цементном шве, излом контактного болта или кронштейна счетчика срабатывания, сдвиг предохранительного клапана с фиксированного положения, износ резьбовых соединений, оплавление или повреждение электродов и шунтирующих'резисторов, искровых промежутков, повреждение поверхностей магнитов, ослабление или излом пружины, пробой ви-литовых (у разрядника УДМ-3,6— кремниевых) дисков.

Вилитовые (кремниевые) диски со следами пробоя или со смещенным клапаном, резиновые уплртняющие кольца, имеющие трещины, надрывы или утратившие эластичность, и фар форовый кожух с трещинами или с поврежденной глазурью на длине, превышающей 20 % пути возможного электрического перекрытия, заменяют. Небольшие повреждения глазури и сколы закрашивают эмалью ГФ-9-ХК.

Искровые промежутки очищают от копоти, протирают и просушивают воздушной сушкой в течение 10 ч. Электроды с незначительным оплавлением зачищают мелкой стеклянной бумагой и полируют пастой ГОИ с последующей очисткой мягкой салфеткой, смоченной раствором четыреххлористого углерода.

Поврежденные поверхности магнитов шлифуют. Перед шлифованием их необходимо размагнитить. Проверяют полярность магнита. Магнитная стрелка должна занимать строго вертикальное положение и быть обращена северным концом вверх, если она размещена над поверхностью магнита, или вниз, если расположена сбоку магнита на одном уровне с ним. Отклонение стрелки от вертикального положения укажет на утерю магнитом его свойств. Такой магнит подлежит намагничиванию на специальной установке.

У счетчика срабатывания заменяют все сгоревшие плавкие вставки.

Собранный после ремонта разрядник испытывают на испытательной установке. Испытанию подлежат также все разрядники ежегодно перед началом грозового сезона и разрядники, у которых зафиксировано пять срабатываний.

Испытывают разрядники постоянным током высокого напряжения. Определяют ток проводимости, измеряемый установленным на испытательной установке микроамперметром. Разрядники РЭВ-25 испытывают при напряжении 28 кВ, а РМВУ-3,3— при напряжении 4 кВ. Их ток проводимости должен находиться соответственно в пределах 500—620 и 70—130 мкА.

Снижение тока проводимости может быть вызвано изломом шунтирующих резисторов или образованием в них трещин, нарушением электрических соединений и контактов внутри разрядника или разрушением вилитовых дисков. Снижению проводимости способствует также увлажнение стенок фар форового кожуха вследствие разгерметизации разрядника и утечки тока по загрязненной его наружной поверхности.

Выявленные дефекты устраняют и вновь испытывают разрядник на ток утечки.

Затем у разрядника проверяют пробивное напряжение, по значению которого судят об исправности и параметрах искровых промежутков. У исправного разрядника РЭВ-25 пробой должен произойти при напряжении 58—70 кВ, а у разрядника РМВУ-3,3— при напряжении 9,5—10,5 кВ. В противном случае регулируют зазоры искровых промежутков.

Для проверки герметичности разрядника к контрольному отверстию клапана присоединяют шланг от фор-вакуумного насоса и создают внутри разрядника вакуум 8—10 кПа (0,08 кгс/см2).

При включенном насосе в течение 20 мин давление внутри разрядника изменяться не должно. В противном случае заменяют герметизирующую прокладку из озоностойкой резины, установленную между дном и торцом фарфорового кожуха.

Техника безопасности при ремонте и испытании аппаратов защиты. Ремонт, наладку и испытание аппаратов защиты должен выполнять квалифицированный персонал, прошедший соответствующий инструктаж по технике безопасности. Участок ремонта и испытаний воздушных выключателей должен быть огражден металлической сеткой, а входная дверь в зону ограждения снабжена замком и предостерегающими надписями. При работе с отдельными аппаратами требуется соблюдение особой осторожности, например, при работе с пустотелыми фарфоровыми изоляторами, давление сжатого воздуха в которых доходит до 900 кПа (9 кгс/см2), или с трансформатором тока, на разомкнутой обмотке которого при испытании возможно появление высокого напряжения.



Работы, связанные с ремонтом воздушного выключателя, следует выполнять при полном отсутствии сжатого воздуха в баке, открытом спускном кране й отсутствии оперативного напряжения. Затяжка изоляторов простым ключом и переключение разъединителя вручную при наличии сжатого воздуха в баке категорически запрещаются.

При регулировке быстродействующих выключателей также следует соблюдать особую осторожность. Резкие отпадания рычага с подвижным контактом и большие контактные нажатия создают серьезную опасность для ремонтного персонала. Подавать питание на удерживающую катушку выключателя можно только после надежного присоединения проводов к выводам катушки. При наладке выключателя и регулировке его тока уставки работник не должен приближаться к аппарату ближе чем на 1 м.

Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7




©www.engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет