1. Основные понятия и угрозы нарушения тб


 Подразделения и силы ОТБ



Pdf көрінісі
бет7/10
Дата26.02.2023
өлшемі0,57 Mb.
#170203
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10
Байланысты:
obed

6. Подразделения и силы ОТБ. 
ПТБ- подразделения ведомственной охраны федеральных органов власти в 
области транспорта или аккредитированные для этой цели юридические лица, 
осуществляющие защиту ОТИ. 
5 основных категорий сил ОТБ 
1.
Работники субъекта транспортной инфраструктуры, подразделения 
транспортной безопасности, руководящие выполнением работ, 
непосредственно связанных с обеспечением транспортной 
безопасности объекта транспортной инфраструктуры и (или) 
транспортного средства 
2.
Работники, включенные в состав группы быстрого реагирования; 
3.
Работники, осуществляющие досмотр, дополнительный досмотр, 
повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности; 
4.
Работники, осуществляющие наблюдение и (или) собеседование в 
целях обеспечения транспортной безопасности 
5.
Работники, управляющие техническими средствами обеспечения 
транспортной безопасности; 
 
7) Инженерные системы и средства обеспечения ТБ 
Инженерные сооружения – части конструкций объекта (ограждения, 
противотаранные устройства, решетки, специальные двери, люки, шлюзы, 
наблюдательные вышки (постовые будки), помещения постового КПП), 
предназначенные для воспрепятствования, а также задержки или замедления 
проникновения нарушителя в зону безопасности объекта или на их 
критических элемент. 
ИС разделены на 3 основные группы: 
1.
Дверные и оконные конструкции, устройства защиты от проникновения 
в вентиляцию, канализацию и др. 


2.
Инженерные заградительные средства (шлагбаумы, противоторанные 
устройства, барьеры безопасности, металлические ежи, рвы, эскарпы). 
3.
Системы 
периметрального 
заграждения 
(инженерные, 
сигнализационные, электризуемые, переносные).
Основные принципы планирования физической защиты объекта: 
1.
Многозональность – разделение контролируемой территории на зоны. 
(категория зон по уровню безопасности от 0 по 5). Есть сектор 
свободного доступа зоны ТБ, перевозочный сектор, технологический 
сектор.
2.
Многорубежность – создание как можно большего кол-ва рубежей 
охраны на пути продвижения потенциального нарушителя. 
3.
Равнопрочность и непрерывность систем охраны (охрана не должна 
иметь слабых мест). 
4.
Аддаптируемость – система защиты должна гибко аддаптироваться к 
возникновению новых угроз. 
5.
Эффективность 


Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10




©www.engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет