Наименование товарного запаса

При норме запаса 20% от ежемесячного количества продаж этих товарных запасов остается от 40% до 50%, что более чем в 2 раза выше нормы, тогда как по другим ассортиментным позициям, таким как «Мидии свежемороженые», на конец месяца наблюдался явный дефицит запаса.

Избыток запасов приводит к финансовым потерям на предприятии. Во-первых это замороженные в товаре средства предприятия, во-вторых - дополнительные затраты на хранение запасов, а также, в случае со скоропортящимися товарами, риск потери качества товара и соответственно убытки предприятия от списания порчи товара. Так, в 2017 году убытки от списания порчи товара составили 1894,4 тыс. тенге.

Таким образом, можно сказать, что на исследуемом предприятии не проводится планомерная работа по планированию, анализу и контролю за состоянием запасов. Выполнение номенклатурного плана продаж отдела сбыта не отслеживается службами предприятия и нет экономически обоснованного подхода к размеру заказа.

Показатели эффективности поставок оцениваются по выполнению обязательств по установленным срокам, объемам, качеству. На предприятии поставки заказов осуществляются авиаперевозками, сроки и объемы поставок выдерживаются условиями контрактов.

Затраты на закупку можно структурировать следующим образом:

• 
  затраты на транспортировку заказа;
  
• 
  затраты по уплате импортных пошлин и сборов;
  
• 
  затраты на брокерские ус
  
• 
  затраты по хранению заказа;
  
• 
  затраты на транспортировку груза внутри страны;
  
• 
  затраты на сертификацию.
  

Все затраты заранее прогнозируются и создают удорожание заказа, которое впоследствии возмещается через торговую наценку.

Машины с такой грузоподъемностью в полной мере способны удовлетворить производственный процесс доставки грузов. Затраты на бензин автомашины марки mersedes -benzsprinter 413cdi составляет 16 литров на 100км. Пробег в среднем за месяц составляет 1980 км. или 23760 км. в год, общая сумма расхода на бензин в год составила 387,8 тыс. тг. Затраты на бензин автомашины Газ 2705 составляют 20 литров на 100 км. В среднем пробег за месяц составляет 1320 км., а за год 15 840 км. Общие затраты на бензин за год составили 323,1 тыс. тг. Годовая сумма аренды по автомашинам составляет 2 880 тыс. тг.

Таким образом, компания несет большие расходы по транспортному обслуживанию, гораздо целесообразнее было бы инвестировать средства затрачиваемые на аренду автотранспорта в приобретение собственного автотранспорта.

Далее проведен анализ информационного обслуживания. Анализ эффективности информационных систем на предприятии показал что, учет запасов ТМЦ ведется только в информационной программе 1С предприятие, которое осуществляет финансовый отдел. Учет запасов на складе кладовщик ведет вручную. В связи с этим отсутствует единая информационная система для качественного контроля запасов. Из-за отсутствия необходимого информационного обеспечения нет взаимосвязанного и четкого учета за движением и остатками ТМЦ между финансовым отделом и складом на любой момент времени. Такая ситуация ведет к несоответствию учетных данных, что затрудняет в большинстве своих случаев принятию каких то управленческих или плановых решений. Так же несет предпосылки к потерям ТМЦ, хищениям и т.д.

Маркетинговое обслуживание на предприятии осуществляет отдел сбыта.

Анализом оценки эффективности сбыт/запасы выявлено, что на предприятии нет четкой разработанной маркетинговой политики, которая минимизировала бы расхождения плановых стратегий с фактическими показателями и помогла бы избежать переизбытка или дефицита запасов на складе, что значительно улучшило бы финансовое состояние предприятия и привело бы к стабильности бизнеса. Отчасти это происходит из-за недостаточной квалификации сотрудников компании.

Предприятие не использует заемные средства. Собственные средства компания постоянно инвестирует в собственные торговые запасы.