ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН ДИСЦИПЛИНЫ

 
№ 
Название темы 
1 
Введение 
2 
Основы аэродинамики самолетов
3 
Влияние физического состояния атмосферы на полеты ВС 
4 
Влияние ветра на полет воздушного судна 
5 
Влияние атмосферной турбулентности, облачности и 
ограниченной видимости на полеты воздушного судна 
6 
Обледенение самолетов и его влияние на полеты воздушного 
судна 
Влияние конвективных явлений на деятельность авиации 
7 
Классификация воздушных судов и аэродромов Гражданской 
Авиации. Классификация полетов 
8 
Организация работы авиационных метеорологических станций 
(АМСГ) 
9 
Метеорологическое обеспечение полетов гражданской авиации 
10 
Порядок метеорологического обеспечения полетов в 
Гражданской Авиации 
СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ 
Введение 
Авиационная метеорология – прикладная отрасль метеорологии, 
изучающая влияние метеорологических величин и атмосферных явлений на 
авиационную технику и деятельность авиации и разрабатывающая 
теоретические основы метеорологического обеспечения полетов. Главной 
задачей авиационной метеорологии является разработка вопросов обеспечения 
безопасности полетов, регулярности движения воздушных судов и 
эффективного применения авиационной техники в различных условиях погоды.
Авиационная метеорология связана с рядом областей авиационных 
знаний – аэродинамикой, теорией самолетовождения, воздушной навигацией и 
т.д., а также с космонавтикой. Связь авиационной метеорологии с данными 
областями знаний вполне закономерна. Без нее нельзя глубоко познать 
физическую сущность влияния атмосферных условий на полеты летательных 
аппаратов, на деятельность авиации в целом. 
Авиационная метеорология тесно связана с другими отраслями 
метеорологической 
науки 
– 
физикой 
атмосферы, 
синоптической 
метеорологией, аэрологией. Она использует достижения указанных отраслей 
метеорологии для решения авиационно-прикладных вопросов. 
Авиационная метеорология развивалась в непрерывной связи с 
метеорологией и авиацией. До авиации широкое развитие получило 
воздухоплавание – передвижение по воздуху на управляемых и неуправляемых 
аппаратах легче воздуха. Можно сказать, что воздухоплавание подготовило 
почву для авиации.

В истории авиационной метеорологии можно условно выделить 
несколько периодов. 
Первый период истории авиационной метеорологии (1910 – 1940 гг.) 
характеризуется использованием материалов наблюдений у поверхности земли, 
приземных синоптических карт, косвенных методов аэрологии и 
шаропилотных данных о ветре на высотах в ясную погоду. 
Второй период истории авиационной метеорологии (1940 – 1950 гг.) был 
периодом широкого использования при метеообеспечении полетов карт 
барической топографии и данных разведки погоды, централизации 
информационной и прогностической работы, дальнейшего развития научных 
исследований по проблемам метеорологических условий полетов на различных 
высотах. 
Третий период истории авиационной метеорологии (с 60-х годов) 
характеризуется 
дальнейшим 
техническим 
оснащением 
оперативных 
метеоподразделений, обеспечивающих авиацию; получением и использованием 
метеоинформации от метеорологических радиолокаторов и искуственных 
спутников Земли; применением электронных вычислительных машин для 
составления авиационных прогностических карт погоды. Еще больше 
централизуется сбор и распространение метеоинформации. 

жүктеу/скачать 1,09 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: