Постановление Правительства РФ от 1 января 2002 г. № 1 «О Классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы» (изложение) Определяются сроки полезного использования основных средств, в том числе и транспортных средств.
Автомобили грузовые общего назначения грузоподъемностью свыше 15 т, автомобили-тягачи седельные с нагрузкой на седло свыше 7,5 т отнесены к шестой группе со сроком полезного исполь- зования свыше 10 лет до 15 лет включительно.
Автомобили грузовые общего назначения грузоподъемностью свыше 5 до 15 т, автомобили-тягачи седельные с нагрузкой на сед- ло до 7,5 т отнесены к пятой группе со сроком полезного использо- вания свыше 7 лет до 10 лет включительно.
Автомобили грузовые, дорожные тягачи для полуприцепов (ав- томобили общего назначения: бортовые, фургоны, автомобили- тягачи; автомобили-самосвалы, а также прицепы и полуприцепы отнесены к четвертой группе со сроком полезного использования свыше 5 лет до 7 лет включительно.
Автомобили легковые, автомобили грузовые общего назначения грузоподъемностью до 0,5 т отнесены к третьей группе со сроком полезного использования свыше 3 лет до 5 лет включительно.
КОНВЕНЦИЯ О ДОГОВОРЕ МЕЖДУНАРОДНОЙ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ – КДПГ (Женева, 19.05.1956 г.)
Преамбула Договаривающиеся стороны,
Признавая желательность внесения единообразия в условия договора международной перевозки грузов и, в частности, в усло- вия, касающиеся требуемых для таких перевозок документов и от- ветственности транспортера,
Согласились о нижеследующем:
Статья 1 Настоящая Конвенция применяется ко всякому договору до- рожной перевозки грузов за вознаграждение посредством автомоби- лей, когда указанные в договоре место принятия к перевозке груза и место, предусмотренное для сдачи груза, находятся на территории двух различных стран, из которых по крайней мере одна является участвующей в Конвенции. Применение Конвенции не зависит от местожительства и национальности заключающих договор сторон.
При применении настоящей Конвенции под «автомобилем» следует понимать автомобили, автомобили с полуприцепом, прице- пы и полуприцепы так, как они определяются в статье 4 Конвенции о дорожном движении от 19 сентября 1949 года.
Настоящая Конвенция применяется также в том случае, если перевозки, входящие в область ее применения, производятся госу- дарствами или правительственными учреждениями или организа- циями.
Настоящая Конвенция не применяется:
а) к перевозкам, производимым согласно международным поч- товым конвенциям;
b) к перевозкам покойников;
с) к перевозкам обстановки и мебели при переездах.
Договаривающиеся стороны запрещают изменение этой Кон- венции путем частных соглашений, заключенных между двумя или не- сколькими договаривающимися сторонами, за исключением отмены и применения к их пограничным перевозкам или разрешения использо- вания при перевозках, производимых исключительно на их террито- рии, накладных, устанавливающих право собственности на груз.
